René Jules Lalique (1860 – 1945)

René Lalique nasceu em 6 de abril de 1860 em Ay na província de Champagne na França.
Em 1862 sua família mudou-se para Paris e precocemente foi matriculado no Lycée Turgot. Aqui recebeu o seu primeiro premio aos doze anos de idade. Em 1876, aos dezesseis tornou-se aprendiz do renomado joalheiro e ourives parisiense Louis Aucoq e se inscreveu na École des Arts Decoratifs.
Dois anos mais tarde mudou-se para a Inglaterra estudou na Sydeham Art College. De volta a Paris em 1880 Lalique completou seus estudos na École Bernard Palissy, estudando escultura.
Em 1881 começou a trabalhar como designer de jóias independente trabalhando para renomados da ourivesaria parisiense. Cresceu rapidamente, iniciou criações de jóias art nouveau até que em 1893 começou a experimentar o vidro como matéria prima para criar frascos de perfume utilizando o método ‘cire perdue’. Em 1907 associou-se a Coty para produzir os frascos dos perfumes. O negócio cresceu com Coty, elaborando rótulos e produzindo garrafas de perfume fluorescentes.
Durante a Primeira Guerra Mundial o negócio foi fechado e reaberto em 1918 a demanda de suas obras aumentou e novas oficinas de trabalhos em vidro foram abertas em 1921.

Foi na década de 1920 que Lalique começou a fabricar uma vasta gama de objetos como vasos, relógios, luminárias de mesa em forma de estátuas e também uma série de mascotes para automóveis. Na década de 1930 a empresa cresceu tanto que foram admitidos 600 novos trabalhadores e Lalique estava presente de Norte a Sul da América e Europa. René Lalique morreu em maio de 1945, mas na companhia continuou se filho Marc e hoje sua neta Marie-Claude.

A produção dos 29 mascotes para automóveis foram criados para enfeitar modelos como Hispano Suiza, Isotta Fraschini, Bugatti, Bentley e muitos outros. Todos eram feitos em vidro de alta qualidade e foi previsto que fossem iluminados pelo metal especial que servia de base. A popularidade destas mascotes foi tão grande que a Breves Gallery em Knightbridge passou a fornecê-las aos seus clientes britânicos. Embora os catálogos de mascotes originais em 1932 fossem de 27 modelos a Breves Gallery passou a oferecer as pequenas Mermaids (sereias) em seu catálogo como sendo mascotes de automóveis.

Breves Gallery 1929
DuPont 1931
Original Lalique
Richard Doody 1
Richard Doody 2
Richard Doody 3
1929 DuPont Model G Speedster
1930 Cord L29 Phaeton

A primeira mascote Lalique, o ’5 Cavalos’ foi encomendado pela Citroën em 1925 para seus modelos 5CV. Seguiram-se mais 27 cabeças de cavalos, aves e animais de diferentes formas, anatomias humanas nuas e cometas. As mascotes foram feitas na sua maioria em vidro claro, acetinados, queimados, vários graus de coloração da ametista, em tons de rosa, amarelo, lilás, azuis e opacos.

1144 Petite Libelulle - 12 abril 1928
831 Small Mermaid - Sirène 1920
832 Large Mermaid- Naïade 1920
1122 5 Horses - Cinq Cheveaux - 26 agosto 1925
1123 Comète - 24 agosto 1925
1124 Faucon - 5 agosto 1925
1126 Archer - 3 agosto 1926
1135 Coq Nain - 3 agosto 1926
1136 Tête De Belier - 3 fevereiro 1928
1137 Tête De Coq - 3 fevereiro 1928
1138 Tête Dáigle - 14 março 1928
1139 Tête D' épervier - 21 janeiro 1928
1140 Tête De Paon - 3 fevereiro 1928
1141 Greyhound Lévrier - 14 março 1928
1142 Saint Christophe - 1° de março 1928
1143 Swallow - 10 fevereiro 1928

A produção mais cara de mascotes é certamente a raposa com apenas alguns exemplares sobreviventes. O maior e mais famoso é o ‘Spirit of the Wind’ de estilo art-déco e foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris em 1928, montado em um automóvel belga Minerva. O mais famoso sem dúvida é o Eagle, a cabeça da águia que muitas vezes equipava os automóveis pessoais dos oficiais nazistas.
Para os amantes do sexo feminino foram concebidos dois belos modelos, Chrysis e Vitesse. Vitesse é um sensual nu inclinado de frente para o vento, simbolizando a rapidez, para maior efeito foi elaborado em vidro azul opalescente. Chrysis é um nu inclinado para trás com os dedos entrelaçados nos cabelos esvoaçantes.

Red-Ashay Mascots
Red-Ashay
Red-Ashay - Acceleration
1152B Longchamp (Single Mane) - 10 setembro 1929
1145 Grande Libelulle - 23 maio 1928
1146 Grenouille - 3 maio 1928
1147 Spirit of the Wind - Victoire - 18 abril 1928
1152A Longchamp ( Double Mane) - 12 junho 1929

Tal como acontece com todos os produtos bem sucedidos, não demorou muito para empresas rivais começarem a disputar as obras e os direitos Lalique, muitas vezes copiando descaradamente seus desenhos. Na Inglaterra, Red Ashay e Warren Kessler produziram seus próprios modelos e desenhos, sendo alguns vagamente inspirados em Lalique, o Red Ashay- Ecstasy é um exemplo óbvio. Na França a Sabino, Etling and Model também iniciaram a produção de mascotes em poucas unidades, não vingaram porque não conseguiram se aproximar da perfeição do gênio Lalique. A maior rival de Lalique para o mercado americano foi a ‘Persons Majestic Manufacturing Company’ com sede em Worcester em Massachussets que comercializou nos anos 30 as cabeças de cavalo, Spirit of the Wind e a Eagle. Estas mascotes atualmente são produzidas sob licença na Checoslováquia e alguns exemplares têm gravados na base ‘made in Czechoslovakia’.

1183 Chrysis - 21 março 1931
1153 Epsom - 5 junho 1929
1157 Sanglier - 3 outubro 1929
1158 Perche - 20 abril 1929
1160 Vitesse - 17 setembro 1929
1161 Coq Houdan - 30 abril 1929
1164 Pintade - 28 setembro 1929
1181 Hibou - 27 janeiro 1931
1182 Renard - 9 dezembro 1930

Em Sussex na Inglaterra colecionadores e admiradores das mascotes de Rene Lalique se organizaram fundando um clube o The Lalique Mascot Collectors' Club nesta web site informações sobre as esculturas, eventos, artigos e principalmente o grande artista Lalique.

No grande evento de automóveis clássicos e antigos ‘Brazil Classics Fiat Show’ que se realiza bienalmente na cidade de Araxá em Minas Gerais, premiam-se personalidades que se destacam no universo dos automóveis antigos com uma reprodução de René Lalique. Grande reconhecimento aliado ao bom gosto.

Imagens:
Carmascot – Tony Wraight
Lalique Hood Mascot – Richard Doody
RLalique.com

Elisa Asinelli do Nascimento
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