MOTOR ÉPOCA COMEMORA SUA MAIOR IDADE
Do dia 16 ao 18 de outubro de 2009, foi celebrada a 18ª edição da Feira de Veículos Históricos, Motor Época 09 em Valencia - Espanha, comemorando sua maioridade com a exposição de colecionadores e empresas comerciais de motocicletas e automóveis antigos, veículos clássicos, clássicos esportivos, clubes de carros e motos, brinquedos, miniaturas, roupa, livros e todo tipo de peças de reposição para a manutenção e restauração de veículos antigos.
Antyqua esteve presente, com uma visita minuciosa ao evento e aos carros, buscando a melhor foto, a melhor informação e os olhares apaixonados de todos os amantes do antigomobilismo que ali estiveram presentes.
Durante estes 18 anos, passaram por Motor Época modelos emblemáticos de toda índole Ford, Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Harley Davidson, são entre outras, algumas das marcas míticas que estiveram presente.
Da mesma forma muitos os veículos que durante estes anos, foram certificados como veículos históricos assim como outros passaram sua Inspeção Técnica.
Nesta sua 18ª edição, Motor Época reuniu a quase uma centena de empresas comerciais e colecionadores do mundo do motor clássico, Clubes e Associações como o Clube de Automóveis Antigos de Valencia, a Associação de Amigos do Renault 4/4, o Clube dos 600, entre outros, mostraram ao público valenciano seus veículos e motocicletas.
No tradicional "Mercadinho de Peças", os amantes das reparações encontram todo o necessário para melhorar e restaurar seus veículos antigos.
Na Exposição de Veículos emblemáticos, o público assistente teve a ocasião de desfrutar da exposição de veículos do "Clube de Veículos Históricos de Valencia" que apresentou mais de uma dezena deles e nos deleitou com uma seleção de veículos. Tivemos a oportunidade de admirar o primeiro automóvel de fabricação em série da história do automóvel, um Ford T de 1914, que desde seu lançamento se converteu no veículo por excelência por sua fácil utilização e sua larga vida.
Entre os veículos mais curiosos cabe destacar o BMW Iseta, já comentado aqui na Antyqua com uma preciosa reportagem da Elisa Asinelli do Nascimento, o utilitário europeu mais famoso e pequeno da década dos 50, com sua peculiar e única porta frontal, que deixou de ser fabricado em 1962.
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Motor Época se converteu nos últimos anos em um dos referentes nacionais para os aficionados e colecionadores do automóvel antigo, motocicletas antigas, peças, acessórios e repostos, dos veículos clássicos e antigos. Ademais pode se considerar como um evento consolidado que se converteu um ano mais em um autêntico museu, constituindo uma oportunidade única para contemplar veículos de incalculável valor histórico, muito difíceis de reunir em um único espaço.
Na nossa visita pudemos apreciar carros emblemáticos, únicos, históricos que nos deixaram sem fôlego.
Entre eles podemos destacar um trabalho precioso de restauração, impecável e com uma dedicação ímpar, de um Citröen Alfasud 1.5 TI QV - AC4 1929 pelo Talhere D& D.
Também estivemos absortos com o cuidado do motor de um Bentley 1942, ou com a elegância e distinção dos Packards.
Pude apreciar um desconhecido (para mim) Marcos V6 de 3000cc, com 200cv de 1957.
Ou um alegre Hispano Alemão - Modelo Mallorca, motor de 4 Cilindros de 1975, com apenas 90 unidades fabricadas.
Um incombustível Chevrolet Corvet Sting Ray de 5.356cc, com 154CV de 1963.
Também esteve presente o Clube dos amigos do Renault 4/4, onde encontramos alguns primos-irmãos do conhecido Gordini brasileiro, aqui conhecido como Ondine.
Uma vintena de 600, todos com suas alegres cores formando um "mini Parking".
Estive deslumbra com uma preciosa Mercedes Benz - modelo 170V de 1957 com apenas 32.000 mil kilometros!!!
Assombradas com o descobrimento de um Excalibur Modelo Phanton Serie V, com motor Chevrolet, Corvette 5700cc. 8 cilindros em V, câmbio automático, capota de couro de 1984.
E totalmente absorta olhando, completamente apaixonada por um Porsche 356 A T2, com motor de 1120cc, totalmente original de 1957.
A elegância do Jaguar XK140 com 3442cc, 162CV e 6 cilindros do ano 1956, me deixou maravilhada, mais de perto pude apreciar o diferente desenho dos seus espelhos exteriores que não estão localizados perto do piloto e sim nas laterais do carro, justo em cima das rodas.
Reencontrei-me com os Citröen`s C2, já comentados por mim aqui na Antyqua em outras reportagens vertiginosas.
Como lhes comentei anteriormente, Motor Época também conta com um mercadinho de peças muito variado e de excelente qualidade.
Além de um sem fim de maravilhas como Cadillac`s, Saab`s, Pegasus…
Enfim, Motor Época marca uma vez mais a excelência na exposição dos carros, únicos.
Parabéns aos organizadores por conseguir reunir tantos exemplares fantásticos e pela iniciativa de trazer a mais de 18 anos às terras valencianas um pouco mais da historia do motor.
Um cordial abraço a todos
Danielle Pimentel
Antyqua - Europa
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